中國汽車品牌如何向上，這是每一位汽車企業(yè)面臨的課題。在商用車領(lǐng)域，自主品牌卡車企業(yè)如何向上發(fā)展，在與未來觸摸的過程中如何凝心聚力成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　針對此，有一家自主品牌企業(yè)已經(jīng)成功“上車”，并且在與未來對話中不斷革故鼎新，引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　它就是中國重汽。

　　春江水暖鴨先知。對于中國汽車品牌而言，擁有向上的力量，技術(shù)將是永恒的驅(qū)動力。在新四化的驅(qū)動下，卡車行業(yè)也在朝著技術(shù)高峰不斷攀登，無人駕駛、自動擋、核心動力總成等等智能時代已經(jīng)來臨，中國重汽深諳其道，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和布局。

　　如果用一款車來代表中國重汽對產(chǎn)品技術(shù)的追求，那么非黃河莫屬：遙遙領(lǐng)先的超低風(fēng)阻系數(shù)、超省的油耗成本、獨(dú)立的動力系統(tǒng)、先進(jìn)的主被動安全智控方案、獨(dú)創(chuàng)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)……以“前衛(wèi)”、“科技”、“高端”、“智能”來形容黃河絕不為過，只有這樣以技術(shù)武裝的新黃河才能優(yōu)雅的說出：未來你好。

　　技術(shù)驅(qū)動的背后是中國重汽向市場的獻(xiàn)禮，而銷量則是市場最好的反饋。數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國重汽商用車產(chǎn)銷首次突破70萬輛，同比增長46.2%。其中，重卡突破50萬輛，同比增長42.4%。2021年中國重汽第一季度重累計(jì)銷售9.71萬輛，銷量位居行業(yè)第二，同比增長129%，增幅位居行業(yè)第一。

　　面對這樣令人激動的銷售成績，有人說歸功于大刀闊斧改革的譚大膽，有人說得益于“一天當(dāng)作兩天半用”的企業(yè)理念，當(dāng)然還有所有重汽人的聚力向上。誠然如此，當(dāng)一個企業(yè)心無旁騖攻主業(yè)的時候它離成功也就不遠(yuǎn)了，但追根溯源，真正值得讓大家為之側(cè)目的則是中國重汽龐大的用戶群體。

　　在中國卡車網(wǎng)舉辦的歷屆“發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動中，中國重汽不同的產(chǎn)品在不同的領(lǐng)域都收獲著用戶的信賴，其中汕德卡G7高端自卸車榮獲2021年度值得用戶信賴工程基建運(yùn)輸車型、新黃河榮獲發(fā)現(xiàn)信賴整車裝備鼎新獎、汕德卡G7 8X4自卸車榮獲2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴工程基建運(yùn)輸車型、中國重汽HOWO-T7H LNG牽引車獲“值得用戶信賴資源運(yùn)輸車型”獎、中國重汽HOWO-T7H榮獲值得用戶信賴零擔(dān)干線運(yùn)輸車型、�；�運(yùn)輸車型獎、HOWO-T5G中置軸轎運(yùn)車榮獲值得用戶信賴轎運(yùn)車型……

　　一系列榮譽(yù)背后正是用戶對中國重汽的最好認(rèn)可和最高褒揚(yáng)。當(dāng)產(chǎn)品不斷在市場上攻城略地時，中國重汽對新產(chǎn)品研發(fā)的步伐一直沒有停止，2021年企業(yè)推出的豪沃TH7 犇贏版、新質(zhì)贏版以及HOWO智相輕卡，讓我們看到了中國重汽的產(chǎn)品力，其研發(fā)實(shí)力既是對用戶需求的最好回饋，也對中國重汽創(chuàng)新進(jìn)程的最好詮釋。

　　2021年，是實(shí)施“十四五”規(guī)劃、開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一年，提升民族品牌競爭力與影響力愈發(fā)重要。中國重汽作為自主品牌的力量，以“重卡領(lǐng)航者、大國之重器”的姿態(tài)屹立于中國卡車制造業(yè)，在電動化、智能化的新四化趨勢下，打造高端智能的步伐日漸穩(wěn)健，也助推著中國卡車行業(yè)產(chǎn)品整體的轉(zhuǎn)型升級。